日産 GTR (R34)　ガラスコーティング　磨き施工例　東京都　Ｗ様よりご依頼 | 施工日誌 | 実績多数のカーコーティングや愛車を守るために役立つ情報を発信するコラム

日産 GTR (R34)

ガラスコーティング　磨き施工例

東京都　Ｗ様よりご依頼

外せるパーツは取り外します。

軽く洗車してからクレンジングです。

クレンジング剤は、ボディ（塗装面）にくまなく塗り込みます。

クレンジングにより塗装の奥にある汚れ、油分が浮き上がります。

白濁しているのが塗装の奥の汚れ浮き上がった証拠です。

クレンジングが終わったらシャンプー洗車でクレンジの汚れを流します。

丁寧に洗い流します。

ボディが乾く前に鉄粉除去の粘土がけ。

クロスで拭き上げた後に、ブロアーで残った水滴を吹き飛ばして乾燥。

乾燥後にマスキングします。

細かい部分も丁寧にマスキングします。

後々の作業を考えて細かい箇所も丁寧にマスキング。

エンジンフード内もビニールで養生します。

マスキング完了。

キレイに見えますが、各所チェックをして行きます。

少し磨いてみてコンパウンド、機材を選定します。

キズの状態を確認しながら慎重に作業を進めます。

強い光を当てキズの状態を確認しながら磨きます。

円形であるバフのどの箇所の研磨力が強いか把握していれば、細かい箇所も自在に磨くことが出来ます。

湾曲のきつい箇所を均等に磨くには、回転数、角度、どの箇所の一番研磨力が強いか等、機材の特性を理解し力加減を巧くコントロールすることが必要不可欠です。

各機材、各コンパウンドの特性を熟知し使いこなすことが出来て、初めて車を美しく仕上げることが出来ます。

磨き後、隙間に入ったコンパウンドを丁寧に除去していきます。

細かい箇所も手抜かりはありません。

残ったコンパウンドをシャンプーで洗い落します。

隅々まで丁寧に流します。

拭き取った後はエアブロー。

丁寧に拭き上げてから、エアブローで水滴を完全除去。

水分が残っているとコーティングが定着しないので、充分に乾燥させることが重要です。

完全に乾燥させてから脱脂してコーティング。

施工完了。

日産 GTR (R34)

ガンメタリック

経年車

施工内容

・トラフィックガラスコーティング
・ガラス撥水加工　フロント
・ホイールコーティング
・樹脂パーツコーティング