トラフィックガラスコーティング施工手順 |車のカーコーティング専門店トラフィック

初めに塗装の質、キズの状態を確認します。車種、経年劣化等により塗装面はそれぞれ異なるので各部を入念にチェックし、作業指示書に記入します。お客様の美感、 美意識の細かなニュアンスにいたるまでご要望を十分に理解した上で作業を開始します。

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  塗装の質をチェック
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  各部ダメージをチェック
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  ボディのコンディションを
  作業指示書に記入

ボディ全体を洗浄します。ホイール、タイヤハウスに付着したブレーキダストや黒鉛、鉄粉などのガンコな汚れは、各種専用ケミカルを使いわけ念入りに洗浄します。

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  ボディ全体を洗浄
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  ホイール洗浄
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  タイヤハウスまで入念に

この後の作業をスムーズにおこなうため、ナンバープレートはもちろん、ウインカー、ワイパー等をはずします。 必要となれば、スポイラー、エンブレム類をあらかじめ取り外します。 ※ ご要望により無料でエンブレム等も取り外します

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  ナンバープレートの取り外しは 基本です。
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  サイドマーカーも外します。
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  エンブレムを外した後

年式の古い車は言うに及ばず、新車でも目には見えない汚れや油分がすでに蓄積を始め、 塗装の中に染み込んでいます。それら磨き作業では除去しきれない汚れを完全除去することがクレンジング工程の主な目的です。

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  洗車後にクレンジング剤を
  ボディ全体にくまなく塗りこむ。
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  数分でボディ表面に油分等が
  浮き出てくるのがわかる。
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  クレンジング剤を中和させる
  シャンプー洗車

鉄粉は目で見えない微細な鉄。表面に残ったままでは新たなキズの原因となります。 専用のケミカルを使い、ボディにこびりついている鉄粉を除去します。

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  鉄粉除去剤を塗りこむ
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  隙間が無いように丁寧に
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  水を流しながら念入りに洗浄

さらに粘土クリーナーを使い、細かな部分に付いた鉄粉まで丁寧に除去します。

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  粘土クリーナーに付いた鉄粉
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  水を流しながら鉄粉を除去
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  細かな鉄粉も見逃さない

専用のシャンプーを使い、ボディに残ったケミカルや粘土カスを完全に洗い流します。表面のザラザラ感はなくなります。

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  全体をキレイに洗浄
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  徹底的に洗い流す
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  くまなく拭き取りします

細部までくまなく清掃することにより、仕上がり後の全体の見栄えが変わってきます。

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  こまかなワックスカスも除去
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  あらゆるモールもキレイに
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  細かな箇所も丁寧に

エアガンで細かな部分に残った水分を完全に飛ばします。水滴はポリッシュの大敵。グリルや開口部などの隙間に残っている僅かな水滴もすべて吹き飛ばします。

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  グリルに残った水を飛ばす
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  開口部の水もブローする
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  最後にタイヤワックス（水性）を塗ります。黒い艶が引き締まった足元を演出します。

ボディの樹脂部分やパネルエッジなどを養生シートで完全にマスキング。ポリッシュ時にでるコンパウンドの粉が入らないよう、 ドアの隙間などにもしっかりとテープを貼ります。

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  ゴム周りはすべて防ぐ
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  養生シートでマスキング
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  細かな部分は丁寧に

ポリッシュごとに必ず溶剤脱脂を塗布し、キズの状態を確認しながら作業は進められます。特にコンパウンドを変更時には、溶剤脱脂を怠ると艶引けの原因になるので注意が必要です。このような繰り返しの作業が必要なポリッシュ工程は、技術もさることながら根気と経験が なければ出来ません。ただ単純に磨いただけではバフ目を残す結果となります。

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  ｢塗装｣に合わせた
  ポリッシュ作業方法を決定
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  膜厚計で塗膜の厚みを確認する
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  微妙なキズも見逃さない
  ポリッシュ工程
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  ワンパネルごとに丁寧な
  ポリッシングを施す
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  ポリッシュごとに必ず溶剤脱脂
  を塗布しキズの状態を確認
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  ポリッシュ⇒溶剤脱脂⇒
  ポリッシュ⇒溶剤脱脂を数回

磨きが終わったら、ボディ表面に残っているコンパウンドの粉や油成分を脱脂専用シャンプーで綺麗に洗い流します。最後は純水を使ってすすぎます。

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  コンパウンドの粉を
  すべて洗い流す
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  専用シャンプーを使って脱脂
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  最後は純水で洗い流す

全体を拭き上げ後、エアーブロアーで細部まで念入りに水分を吹き飛ばします。コーティング材塗布作業中に、モール等の隙間に残った水分が流れ出すとコーティング材と反応し、コーティング効果を著しく損なうことになります。水分を完全除去しなければなりません。

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  グリルに残った水を飛ばす
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  隙間も念入りにブローする
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  ホイールの水もすべて除去

塗装面とコーティング材が“引き合う環境を作り出す”のがこの作業の目的です。作業はパネルごとに、脱脂材を染み込ませたクロスが塗装面に対して引っかかりが無いか、 弾いていないかを確認をしながらゆっくり慎重に進められます。

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  新品のクロスを3枚用意。
  専用脱脂材をパネルごとに塗布
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  2枚のクロスで完全に
  拭きあげていく
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  塗布しながらの確認作業は
  ゆっくり慎重に

セッティングは25℃前後でベースとなるコーティングをパネルごとに塗布します。そのまま30分程おき、その上にトップコーティングを塗布します。 化学変化によりコーティング材同士が反応結合し塗装面への密着を促進させます。

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  ベースコートをパネル
  ごとに塗布していく
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  そのまま定着させる為に
  30分程時間をおく
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  その上にトップコートを 塗布する
  ことにより密着強度が増す

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  脅威の撥水力
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  丁寧に拭き取り。
  最後にエアーブロアーで
  細部の水も吹き飛ばします
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  全工程終了