メルセデスベンツＳ350 ガラスコーテング　磨き施工例　東京都　S様よりご依頼 | 施工日誌 | 実績多数のカーコーティングや愛車を守るために役立つ情報を発信するコラム

お客様からの依頼は「一番良いコーティングの施工」ということなので勿論、施工内容は当店が誇る「現在最も強く、そして最も美しく仕上がるトラフィックガラスコーティング」です。

外せるパーツは全て外します。

この車の場合、初めに際のカルキ染みを特殊クリーナーで除去します。

ボンネット側面もキレイにします。

ボンネット側面にもカルキ染みが多く付着しています。

カルキ染みをキレイに除去出来ました。

クレンジング前にメッキパーツだけをマスキングして保護します。

ボディ全体にクレンジング剤を塗り込んでいきます。

クレンジングにより、塗装に染み込んだ汚れが浮き上がってきます。

専用シャンプーでクレンジング剤、汚れを洗い流します。

細かい部分もしっかり洗い流します。

手のひらの感覚で鉄粉が刺さった箇所を探り鉄粉除去用粘土を用いて刺さった鉄粉を完全除去します。

ホイールの汚れがひどい場合はこの時点である程度キレイに洗っておきます。

磨く前のボンネットのキズの状態。

磨く前のトランクのキズの状態。

磨く前にしっかりマスキング。

リア、サイドもしっかりと。

マスキング完了。これから磨きます。

塗装のキズ、硬度等を見極め、コンパウンドの種類、使う順番、機材等を選定します。

それぞれの車に合った適切な磨きを施すためには、使用する機材の特性を熟知していることが最低条件です。

機材の持ち方、動かし方、力の加え方、抜き方、熱の加え方なども磨き作業には重要な要素です。

パネルごとに、キズが目視できなくなるまで磨き、脱脂というサイクルで何度も磨きます。

機材で磨けない場所は手作業で丁寧に。

ドアノブの隙間など見えない部分もキレイにします。

グリル等もしっかりコーティング。

ウィンドウガラス撥水加工前に専用コンパウンドでガラス磨き。

サンルーフも同様に。

ホイールコーティング、タイヤワックスは最後に施工。

全施工完了！

あれだけキズだらけだったボンネットも見違えるほどキレイになりました。

触った感触も、これ以上ない位「ツルツル、スベスベ」です。

周りの景色もキレイに映しこむ鏡面仕上げ。

メルセデスベンツはＢＭＷに次いで施工依頼の多い車なので、車種や年式による塗装の質に違いこそあれ、施工し慣れた車ではあるのですが、このＳ350の施工はかなり大変でした。
しかし、大変だからこその「やりがい」と「期待に応える責任」を改めて強く感じた一台でした。

施工内容

・トラフィックガラスコーティング（経年車追加下地処理含む）
・ホイールコーティング
・メッキパーツコーティング
・ウィンドウガラス撥水コーティング（ガラス磨き含む）
・樹脂パーツコーティング