フェラーリ360スパイダー　ガラスコーティング　磨き施工例　東京都　Ｙ様よりご依頼 | 施工日誌 | 実績多数のカーコーティングや愛車を守るために役立つ情報を発信するコラム

フェラーリの車は全般的に曲面が多いので磨き作業に思いの外、手間が掛かります。さらにスパイダーはマスキングをする箇所が多いのでやはり手間が掛かります。ですが、どんなに施工に手間が掛ろうが「一切手を抜かない」これがトラフィックの信条です。

車の移動には最大限の注意を払います。

まずは塗装面を入念に確認し施工方法を決定します。

エンブレムを外します。

細かいパーツは慎重に外します。

フェラーリロゴ、跳ね馬も。

特殊スポンジで丁寧に洗います。

細かい部分も念入りに。

ホイールの汚れもキッチリ落とします。

マイクロファイバークロスを使いながら洗い流します。

クレンジ処理をしてから粘土で鉄粉取りをします。

オープンカーは、養生（マスキング）が大変です。

強化ガラスのエンジンフードも養生します。

キズを見落とさない様、特殊ライトを当てながら磨きます。

フェラーリは「塗装の質」にムラがあるのですがこの車は磨き易いです。

コーティング前に新品のクロスを使い分け全体を脱脂します。

細かい部分もぬかりなく脱脂していきます。

コーティングして完成！

左後方より。

同時期に入庫した黒の360スパイダーと。

店外から近所の子供達がたくさん寄ってきます(笑)

線と曲線が見事に融合したボディにフェラーリレッド（ロッソコルサ）本来の色が蘇りました。

施工内容

・トラフィックガラスコーティング（経年車追加下地処理含む）
・ホイールコーティング
・フロントガラス全面撥水コーティング（ガラス磨き含む）
・樹脂パーツコーティング
・幌コーティング