アバルト 595　カーコーティング 　磨き施工　東京都U様よりご依頼 | 施工日誌 | 実績多数のカーコーティングや愛車を守るために役立つ情報を発信するコラム

東京都のＵ様より、アバルト595の「トラフィックガラスコーティング」および各種オプション施工のご依頼をいただきました。

実は５年以上前に施工した時の写真が見つかり、この度掲載しました。

入念にボディチェックしてからクレンジング施工、洗車、鉄粉除去等してから、磨き施工に向けてマスキングテープやビニール養生シートなどで養生します。

ガラスの端や未塗装の樹脂パーツ部など、ポリッシャーで磨いてはいけない部分を完全に養生します。

養生が完了したら、シャッターを閉めて外光を遮断し、特殊ライトをセッティングします。磨き途中に塗装面のキズなどを随時確認するために必要な設備です。

膜厚計で塗装の厚みを計測してから、ボンネット部を「試し磨き」して塗装の硬さなどを確認し、コンパウンドやバフ、ポリッシャーの回転数など選定します。

キズ等を確認するための特殊ライトが当っているのが確認できるかと思います。基本的に上から下に向かって磨くので、最初はルーフ部より磨き始めます。ルーフ磨き中に、ボディ側面に身体が触れてキズが付いたとしても、その後の磨きでカバーできるからです。

車体色が黒等の濃色車の場合は、光の反射により多少のキズでも目立つため磨きの誤魔化しがきかないので「確かな技術」や「万全の設備」が必要です。逆に明るい色の場合は、多少のキズが残っても誤魔化しがきくのですが、そこから更に妥協なく磨き仕上げる「妥協なきこだわり」や「お客様への誠意」が必要です。

トラフィックは「技術」「設備」「こだわり」「誠意」すべてを備えていると自負しております。

目立たない箇所も、丁寧に磨き仕上げます。狭い箇所はミニサイズのポリッシャーで仕上げます。

全体の磨きが完了したら、隙間に残っているコンパウンドの粉などを手作業で丁寧に除去します。仕上がりの美しさは細部に宿ります。

純水で拭き上げてから脱脂し、1時間以内にコーティング剤を塗布してボディの施工完了です。

後は、ホイールコーティング、樹脂パーツコーティング、フロントガラスへ撥水コーティング、幌撥水コーティングを施工します。

ルーフ部の幌には「幌専用撥水コーティング」を施しています。汚れを落としてから、2回以上丁寧に塗り込みます。

ホイールコーティングは、トラフィックガラスコーティングと同じ2液性のコーティング剤を塗布します。同条件で比較した場合、他社ホイールコーティングより確実に長持ちします。

お引き渡し前に「タイヤコーティング（無料サービス）」も施工します。

「タイヤワックス」を塗る業者が多いですが、走行中に飛び散ったワッスクの油分が塗装に悪影響を与えるので、当店では油分を含まない「タイヤコーティング」を施工しております。

アバルト595

  （施工内容）

・トラフィックガラスコーティング

・ホイールコーティング

・樹脂パーツコーティン

・幌撥水コーティング

・ガラス撥水コーティング（フロントガラス）

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