アウディ ＳＱ8　ガラスコーティング　磨き施工例　練馬区からＩ様よりご依頼 | 施工日誌 | 実績多数のカーコーティングや愛車を守るために役立つ情報を発信するコラム

アウディ ＳＱ8　ガラスコーティング　磨き施工例　練馬区からＩ様よりご依頼　

ボディに花粉が大量に付着していたので、ヒートガンで熱を加えて除去します。濡れたクロスでボディの温度上昇を抑えながら作業します。

塗装面に付着した花粉は、ヒートガンで熱を加えると蒸発するように消えてなくなります。

花粉が付着したまま磨いてしまうと、塗装の中に花粉が入り込んでしまい簡単には除去できなくなりますので、花粉は丁寧に隈なく除去します。※花粉除去は別途工賃が掛かります。

ボディに花粉が付着している状態

ヒートガンで花粉を除去した状態

花粉を除去したら、クレンジング剤をボディに塗り込みます。クレンジングにより、塗装の奥の油分や汚れを浮き上がらせます。

細部まで、しっかりクレンジングします。

塗装の奥の油分や汚れが浮き上がると、写真のように「ボディ表面が白濁」した感じになります。クレンジングにより塗装面に対してコーティング剤の「密着強度」が上がり、結果、コーティング効果の持続期間が長くなります。

クレンジングにより浮き上がった油分や汚れを「クレンジング専用シャンプー」で洗い流します。

シャンプーを洗い流した後、ボディが濡れている内に塗装表面に付着した鉄粉を専用パッドで除去します。花粉と同じで、そのまま磨いてしまうと塗装の奥に鉄粉が入り込んで簡単には除去できなくなるので丁寧に隈なく除去します。

ホイールもこのタイミングで洗浄しておきます。手の届かない範囲は、専用洗浄器具で汚れを落とします。

洗車後、ボディの水滴をマイクロファイバークロスで拭き上げたら、隙間に残った水滴をブロワーで吹き飛ばします。

ホイールの水滴もブロワーで吹き飛ばしておきます。

ボディが乾燥したら、磨き工程前にマスキングテープ、ビニール等でガラスの端やラバーパーツ等を養生します。

磨き施工中にはコンパウンドの粉が舞いますので、グリル部などもビニールでしっかり養生しておきます。

細部まで磨きを入れるので、通常見えない箇所もしっかり養生しておきます。

磨き施工前の養生完了。

養生完了後に、ボディに付いた傷の状態を確認するための特殊ライトをセッティングします。天井に設置された「水銀灯」も点灯しておきます。

まず、試し磨きして塗装の硬度等を確認してから、コンパウンドやバフ等を選定します。

磨き施工は、基本的にルーフ部から下に向かって磨き進めます。

サイド部は、横から光りを当てて傷の状態を都度確認しながら磨き進めます。

ピラー部や細部などは、ミニサイズのポリッシャーを使用して磨きます。

磨き施工後に、ボディに付着したコンパンドの粉をブロワーで吹き飛ばします。

エンジンフード内も、丁寧に清掃しておきます。

パーツの隙間に入り込んだコンパウンドは、手作業で丁寧に除去しておきます。

純水による拭き上げが終わったら脱脂します。ファインクロスに脱脂剤を十分に染み込ませ、「絞ってから」ボディを拭き上げます。拭く前に絞るのは、クロスに付着した手の油分などを完全に除去するためです。クロスは必ず「新品」を使います。

脱脂剤で拭き上げたら、表面に残る脱脂剤の余剰分をマイクロファイバークロスで2回に分けて拭き取ります。

脱脂が終わったら、1時間以内にコーティング剤を塗布します。1時間越えると、コーティング剤の密着度が弱くなるからです。 トラフィックガラスコーティングの場合、「ベースコート」を塗布して乾燥させてから「トップコート（撥水基）」を塗布して反応結合させます。

ホイールも、純水拭き、脱脂してから「手塗り」でコーティング剤を塗布します。コーティング剤は、「トラフィックガラスコーティング」を使用しますので、他社のホイールコーティングより長持ちします。コーティング剤をスプレーガンで施工する業者もありますが、液剤が霧散してしまうため均等に塗ることができないので、当店では確実に塗ることができる「手塗り」にこだわります。

コーティング施工完了です。 お引き渡し前にタイヤコーティングも施工します。「タイヤワックス」を塗る業者が多いですが、走行中に飛び散ったワッスクの油分が塗装に悪影響を与えるので、当店では油分を含まない「タイヤコーティング」を施工しております。

アウディ ＳＱ8

（施工内容）
・トラフィックガラスコーティング
・ホイールコーティング
・樹脂パーツコーティン
・ガラス撥水コーティング（フロントガラス/サンルーフ）

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