マクラーレン 570スパイダー ガラスコーティング 磨き施工例 江東区からH様よりご依頼

query_builder 2023/09/01
施工日誌
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マクラーレン 570スパイダー ガラスコーティング 磨き施工例 江東区からH様よりご依頼

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ボディチェックが終わったら、「クレンジング」をします。

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クレンジングにより、塗装の奥の汚れや油分が浮き上がります。

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この工程により、コーティングの密着感が高くなります。

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隅々までクレンジングします。

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汚れや油分が浮き上がることによりボディが白くなります。

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クレンジング専用シャンプーで洗い流します。

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鉄粉除去パッドで、塗装に付着した鉄粉を取り除きます。

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鉄粉が付着したまま磨いてしまうと、塗装の中に入り込んで除去できなくなる可能性が高いです。

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洗車後マイクロファイバークロスで拭き上げたら、ブロアーで隙間の水滴を吹き飛ばします。

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磨く前にマスキングします。

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時間を掛けて丁寧にマスキングします。

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マスキング完了。

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試し磨きして、コンパウンドやポリッシャーの回転数を選定します。

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磨きが終わったら、隙間などに残ったコンパンドを手作業で丁寧に除去します。

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純水でボディ全体を拭き上げた後は、脱脂しておきます。

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脱脂剤で拭き上げたら、余剰分を2回に分けてクロスで拭き上げます。

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2回拭き上げることにより、コーティング剤の密着感がより高まります。

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脱脂したら1時間以内にコーティング剤(ベースコート・トップコート)を塗布します。

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未塗装樹脂パーツにも専用コーティング剤を塗布します。

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ハニカムメッシュグリルも丁寧に樹脂パーツコーティングを塗布します。ここだけで時間が掛かります。

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ホイールコーティング

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ガラス撥水コーティングは「リアガラス」に施工しました。

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ドア内などチェックして施工完了です。

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マクラーレン 570スパイダー


 年式:R1年5月 


ボディカラー:ホワイト



(施工内容)

・トラフィックガラスコーティング

・ホイールコーティング

・樹脂パーツコーティング

・ガラス撥水加工 (リアガラス)


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