ジャガー XF　ガラスコーティング　磨き施工例　東京都　K様よりご依頼 | 施工日誌 | 実績多数のカーコーティングや愛車を守るために役立つ情報を発信するコラム

ジャガー XF　

ガラスコーティング　磨き施工例　

東京都　K様よりご依頼

ナンバープレート外しは基本です。

外せるパーツは取り外します。

傷付けないように細心の注意を払います。

クレンジング前にモールやメッキパーツはマスキングします。

軽く洗車してからクレンジングです。

ボディ全体にクレンジング剤を塗り込みます。

クレンジング剤は、ボディ（塗装面）にくまなく塗り込みます。

クレンジングにより塗装の奥にある汚れ、油分が浮き上がります。

白濁しているのが塗装の奥の汚れ浮き上がった証拠です。

クレンジングにより浮き上った汚れ、油分を専用シャンプーで洗います。

丁寧に洗い流します。

ホイール洗車はボディとは別のスポンジ、洗剤を使用します。

細かい部分もしっかり洗い流します。

クロスで拭き上げた後に、ブロアーで残った水滴を吹き飛ばして乾燥。

エアガンで水滴を完全に吹き飛ばしてからマスキングします。

磨く前にしっかりマスキング。

エンジンフード内もビニールで養生します。

細かい部分も丁寧にマスキングします。

少し磨いてみてコンパウンド、機材を選定します。

キズの状態を確認しながら慎重に作業を進めます。

強い光を当てキズの状態を確認しながら磨きます。

日光を遮断して蛍光灯も消し、水銀灯とメタルハライドランプの光でキズの状態を確認しながら繰り返し磨き、鏡面に仕上げます。

円形であるバフのどの箇所の研磨力が強いか把握していれば、細かい箇所も自在に磨くことが出来ます。

各機材、各コンパウンドの特性を熟知し使いこなすことが出来て、初めて車を美しく仕上げることが出来ます。

脱脂を行いキズの確認。

磨き後、隙間に入ったコンパウンドを丁寧に除去していきます。

細かい箇所も手抜かりはありません。

残ったコンパウンドをシャンプーで洗い落します。

磨きが終わったら隙間清掃→脱脂→コーティングの順で仕上げます。

水分が残っているとコーティングが定着しないので、充分に乾燥させることが重要です。

完全に乾燥させてから脱脂してコーティング。

施工完了。

ジャガー XF

ブラックメタリック

新車

施工内容

・トラフィックガラスコーティング
・全面ガラス撥水加工
・ホイールコーティング
・樹脂パーツコーティング
・メッキモールコーティン