ポルシェケイマン GT4　ガラスコーティング　磨き施工例　東京都　S様よりご依頼 | 施工日誌 | 実績多数のカーコーティングや愛車を守るために役立つ情報を発信するコラム

ポルシェケイマン GT4

ガラスコーティング　磨き施工例

東京都　S様よりご依頼

ナンバープレート外しは基本です。

軽く洗車してからクレンジングです。

クレンジング剤は、ボディ（塗装面）にくまなく塗り込みます。

クレンジングにより浮き上った汚れ、油分を専用シャンプーで洗います。

丁寧に洗い流します。

ボディが乾く前に鉄粉除去パッドがけ。

ホイール洗車はボディとは別のスポンジ、洗剤を使用します。

クロスで拭き上げた後に、ブロアーで残った水滴を吹き飛ばして乾燥。

乾燥後にマスキングします。

磨く前にしっかりマスキング。

細かい部分も丁寧にマスキングします。

新車時の保護フィルム粘着剤の除去。

少し磨いてみてコンパウンド、機材を選定します。

日光を遮断して蛍光灯も消し、水銀灯とメタルハライドランプの光でキズの状態を確認しながら繰り返し磨き、鏡面に仕上げます。

キズの状態を確認しながら慎重に作業を進めます。

曲面が多い車なので、均一に磨くには相応の技術が必要です。

円形であるバフのどの箇所の研磨力が強いか把握していれば、細かい箇所も自在に磨くことが出来ます。

脱脂を行いキズの確認。

磨き後、隙間に入ったコンパウンドを丁寧に除去していきます。

磨きが終わったら隙間清掃→脱脂→コーティングの順で仕上げます。

残ったコンパウンドをシャンプーで洗い落します。

丁寧に拭き上げてから、エアブローで水滴を完全除去。

水分が残っているとコーティングが定着しないので、充分に乾燥させることが重要です。

完全に乾燥させてから脱脂してコーティング。

施工完了。

ポルシェケイマン GT4

ホワイト

新車

施工内容

・トラフィックガラスコーティング
・大型ウィング装着車
・ガラス撥水加工　フロント
・ホイールコーティング
・樹脂パーツコーティング