ポルシェ911カレラ　ガラスコーティング　磨き施工例 | 施工日誌 | 実績多数のカーコーティングや愛車を守るために役立つ情報を発信するコラム

新型の「911」が入庫しました。ボディカラーは、目の覚めるような
「レーシングイエロー」です。納車されたばかりなので、まだまだ綺麗ですが、この輝きを持続させるために「最強の防御膜」を施工します。

スモークフィルム施工のご依頼もお受けました。フィルムはガラス窓に合わせて１枚１枚カットします。

フィルムカット後、リアガラスの湾曲に合わせフィルムを熱成形。勿論貼るのは内側、1枚貼りが基本です。

フィルム施工前に車内をマスキングします。

フィルム施工は、ゴミが入らないよう、キズが入らないよう慎重に作業します。

コーティング施工前にフィルム施工完了。

これから下地処理工程にはいります。まず、クレンジ前に窓枠、メッキパーツなどをマスキングします。

ボディ全体にクレンジ剤を塗り込みます。

塗装奥の汚れが表面に浮き上がります。

専用洗剤で洗い流します。

乾燥後にマスキングします。

窓ガラス面も全てマスキングします。

リアも同様にマスキング。

ライト、ウインカーなど細かいパーツは全てマスキング。

シャッターを閉め、蛍光灯を消し、水銀灯とメタルハライドランプの光を当てて磨きます。

キズの状態を確認しながら慎重に作業を進めます。

ドア、ボンネット等全て開いて内側の水滴も拭き取ります。

ドア、ボンネット等全て開いて内側の水滴も拭き取ります。

新車でも磨きは最低２工程、キズやシミがひどい車の場合は４工程以上磨く場合があります。

磨きが終わったら隙間の清掃。

ドア内やモールの隙間なども忘れずキレイにします。

コンパウンドの油分を落とすために、もう一度洗車します。

拭き取った後は、エアブローで隙間の水滴を完全除去。

コーティング前に車を完全乾燥させます。

フロントガラスへ撥水加工を施します。

コーティング材を塗布する前に、ボディを完全脱脂します。

脱脂の塗り込み、拭き取り、本拭きと、ウエスは必ず３枚使います。

コーティング材を塗布して施工完了。

ポルシェ911カレラ

施工内容

・トラフィックガラスコーティング
・ホイールコーティング
・メッキパーツコーティング
・ウィンドウガラス撥水コーティング（ガラス磨き含む）
・カーフィルム（リアガラス・リアクォーター両サイド）